トヨタ GX100 フロントショックアブソーバー

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最後の更新: 2019-09-02 19:22
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会社概要
 
 
製品詳細

あなたの衝撃吸収材を維持する方法

、あなたの車の手入れの一環として単に車を押して上下に本当にハードあなたのショックアブソーバーを確認できます。

車する必要があります 'バウンス' それが下方に押されたとき、停止を返すとき。揺れ続けている簡単にいかない下方を押したときやに戻らない場合、上方位置と停止、あなたの車が車の修理とショックアブソーバーの交換のための専門家に行く必要が。

行う必要がありますもう一つは、単にあなたの車の下に入ると視覚的に車の衝撃吸収材を検査中、任意の漏れまたは凹みや破損の注意です。

あなたの車にベースの流体サスペンションがある場合簡単とはるかに安い車修理の専門家を特定して衝撃吸収材と流体を修復するがあります。

機械的衝撃吸収材システムがあれば、もう少し費用と車注意をかかることがあります。自動車整備士の診断し、正確に修復できます。ショックアブソーバーは、任意の"裏庭の機械工「取替えることができるけれどもそれは病気交換を自分でしようとすることをお勧めします。あなたの車のそれぞれのホイールは衝撃吸収材を装備 (また、'ショック' としてだけ知っている)。めったに見られないまたはほとんどのドライバーによって思いも、ショックアブソーバーは車の安全性を維持する重要な役割を再生します。


製品の機能

1) すべての天気流体

2) ハード クローム メッキ ピストン棒の摩擦を減らします

3) シームレスなシリンダーを分割の可能性が減少します。

4) 高圧窒素ガス

5) 品質マグネ システム iso/ts 16949 認定


当社の製品仕様

メーカー

モデル

位置

OEM 号

トヨタ

GX100

F

4851022630

● 衝撃吸収タイプ: ガス充填

●: OEM 標準

● 出身地起源: 河南省、中国 (本土)

● 品質保証: 1 年間

● 素材: ゴム、鋼

● 色: 黒、またはあなたの要求として

●MOQ: 50 PCS

● 払込: T/T、Paypal、西部連合、等。


私たちの衝撃吸収材の詳細

1、溶接: 溶接ロボットの使用力 ≥ 45 KN を引く装備松下自動機、1.5 MM のワイヤーを溶接溶接、溶接深さ 1.5 mm の整合性、aesthetics を確保するため。


2、NOK オイルシール: 日本 NOK オイルシールの使用、NOK オイルシールは業界の最高品質オイル シール、天然高品質 (NBR) 生産の使用は効果的にショックアブソーバーのオイル漏れ、異常音を抑制トレランス-45 ℃-120 温度、膨脹可能な圧力 3 mpa に達した

3、コンロッド: 仕上げ ≤ 0.05 度クロム層厚さ ≥0.02、焼入深さ 1-1.5、焼入れ硬さロックウェル HRC50-55;クロム層硬度 HV900 HV1300、ピストン端暴行 ≦ 0.03、微小き裂の均等に分散

4、電気泳動塗装: 電気泳動コーティング, 任意の行き止まりのない膜厚 0.04 0.06、塩水噴霧テスト ≥ 480 時間、高い仕上げの外観を使用します。

FAQ

Q1。梱包の条件は?

A: 一般的に、我々 は中立的な白い箱と茶色の箱で弊社の商品を詰めます。合法的に登録された特許があれば、承認レターを取得した後、ブランド ボックスで商品をパックできます我々。


Q2。支払条件は何ですか。

A: T/t 30% デポジットとして、配信前に 70%。紹介する製品とパッケージの写真のバランスを支払う前に。


Q3。サンプルに従って作り出すことができるか。

A: はい、我々 はサンプルまたは技術的な図面によって作り出すことができます。


Q4。サンプル ポリシーは何ですか。

A: 我々 は準備部品の在庫がお客様がサンプルのコストと宅配便のコストを支払わなければならない場合サンプルを提供できます。


http://ja.shockabsorber-cn.com/

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